Pedrito el 27/01/2010 - 13:53 nos informa:

Los madrileños le ponen un notable alto a la Línea 12 de Metro

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Según los resultados de la encuesta de calidad del Metro de Madrid, realizada a los usuarios del suburbano, la línea del Metrosur (línea 12) está muy bien considerada por los viajeros madrileños. Con un nota de un 7,80 de media se convierte en uno de los recorridos mejor calificados por los viajeros. Lo que más valoran los encuestados de la Línea 12 es la iluminación presente en las paradas, con un 8,67. El aspecto más criticado del estudio lo encontramos en el tiempo de espera en los andenes, que recibe un 6.97.

La valoración de las otras líneas de Metro es muy similar a la recibida por el MetroSur, así casi el 100% de los madrileños recomendarían el uso de este medio de transporte frente a autobuses, cercanías u otra forma de servicio público.

¿Vosotros qué pensáis? ¿Estáis contentos con el MetroSur?

Pato el 27/01/2010 - 18:28 nos informa:

A mí desde el momento de su inauguración me pareció una chapuza. Si lo que querían era comunicar Móstoles y Fuenlabrada, bastaba con cerrar la línea C5 de Cercanías, así ya estaban también comunicados Alcorcón y Leganés; un ramal a Getafe, unos cuantos más a otras ciudades cercanas, y nos hubiéramos ahorrado una millonada en obras. Una línea circular entre los pueblos del sur es bastante superflua, cuando la gente lo que en su mayoría necesita es ir a Madrid, como demuestra el hecho de que la única estación que realmente tiene gran actividad de pasajeros es Puerta del Sur. Hay tramos de vías que, literalmente, van paralelos a los del tren, y algunas estaciones como Manuela Malasaña están en medio de la nada, mientras que se han dejado barrios enteros sin cubrir.

Pero bueno, sí, ya que lo han puesto, funciona razonablemente bien, es bastante puntual y se avería bastante menos que otras líneas. Sólo tengo dos peros: por un lado, la bajísima frecuencia de paso, cada 6-7 minutos (por eso y no por otra cosa se forman aglomeraciones en los vagones), y por otro, que la parada para cambiar de conductor se haga en Loranca. ¿No sería más razonable que ese proceso, que implica estar parados dos o tres minutos, fuera en Puerta del Sur, para dar tiempo a más gente a que entre en los vagones?


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