MartaPB el 11/05/2010 - 12:41 nos informa:

Carta de Parro a José Blanco para que acabe con los atascos de la A-5

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El Alcalde Esteban Parro ha enviado hoy una carta al Ministro de Fomento, José Blanco, para exigir que solucione de manera urgente los atascos permanentes que se crean diariamente en la Autovía de Extremadura.

En la misiva, Parro le transmite “la desesperación de 212.000 vecinos de Móstoles que se ven abocados todos los días a un monumental atasco por la falta de planificación, que ha convertido la A-5, a la altura del barrio Parque Coimbra, en un embudo asfixiante”. Una situación que, en su opinión, “ha generado un grave malestar entre los mostoleños, que están hartos de tardar 20 minutos en recorrer 5 kilómetros y sufrir atascos incluso los fines de semana”.

Parro, en esta carta, afirma ponerse a disposición de José Blanco para poder mantener un encuentro y estima que también sería necesario la celebración de reuniones conjuntas entre los técnicos municipales y los de Fomento, para llevar a cabo las reformas necesarias y establecer un cronograma de actuaciones, que acaben finalmente, con los atascos en la A-5.

JC el 11/05/2010 - 18:16 nos informa:

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.

De que se queja el señor Parro, si esto no sólo afecta a Móstoles, sino a Navalcarnero, El Álamo, Alcorcón, etc, que van por la A-5, y otras localidades en otras carreteras. Eso nos pasa por ser cómodos e ir a todos lados con el coche. Yo a trabajar utilizo el transporte público, aunque me tenga que levantar antes, pero no me chupo un atasco de la leche.

Y respecto a los fines de semana, lo siento señor Parro, pero la culpa no es de Fomento, la culpa es del Xanadú a la altura a la que usted se refiere, fin de semana si, y fin de semana también. Lo mismo ocurre en la vía de servicio a la altura del Parque Oeste y del Tres Aguas. Por cierto, el embudo de los 4 carriles a 2, fue ejecutado cuando se innauguro el Xanadú allá por 2003 si no me equivoco.

Pero de los atascos que se forman en la Antigua Carretera de Extremadura no dice nada, que da pena y lástima entrar a Móstoles por ese sitio, dando una sensación literal de pueblucho, que como usted dice, somos 200.000 mostoleños, y esa entrada no es digna, un solo carril, con muchos baches. Hasta hace 4 ó 5 años era comparable a la entrada de Parla por donde está el actual hospital, pues era un sólo carril con un pequeño polígono y campo visible, y con el problema de los atascos. Ahora, es de doble carril, con mediana ajardinada en algunos tramos, rotondas, y sin apenas atascos, y Móstoles, en fin...

Isabelrodriguez el 11/05/2010 - 19:14 nos informa:

JC, tu siempre hablando sin tener ni IDEA. Las carreteras nacionales DEPENDEN de FOMENTO, esté el Xanadú, el Tres Aguas o el Chlet de la Tía Felisa. Al igual que el carril Bus depende de FOMENTO, al igual que los accesos desde la carretera NACIONAL a Móstoles. Y atascos se han producido SIEMPRE, incluso antes de estar el XANADÚ.. AYYY que mala memoria JC¡¡¡

Nomada el 11/05/2010 - 23:06 nos informa:

Pero Parro no lleva 2 legislaturas diciendo que va a hacer una carretera nueva?? o son 3 legisturas? kreo k kontando la actual son 4... pero hablo sin tener ni IDEA komo JC xk no se informa sobre esto... solo se promete para ganar las elecciones y nada mas... por cierto, la antigua "carretera" de extremadura... es zona urbana... el acceso a Móstoles queda a la altura de la entrada a la rotonda k sta antes de llegar a dnd los pinos dnd kada tarde/noche se ponen las prostitutas del pueblucho.

JC el 11/05/2010 - 23:16 nos informa:

Isabelrodriguez, yo me acuerdo que antes no se formaba tanto jaleo a la altura del Xanadú, es más, la gente reconoce que las retenciones los fines de semana en esa punto son debidas al Xanadú, y a que Fomento por aquel entonces por el motivo que fuese (supongo el no existir suficiente espacio para realizar un tercer carril), pasa de 4 carriles a 2 con el consiguiente atasco. Además, se perfectamente que todas las carreteras de la red nacional dependen de Fomento, pero la que no tiene ni idea eres tú. Pues la carretera antigua, ya no depende de Fomento, sino del Ayuntamiento, o no ves el gran cartel que pone ZONA URBANA (que de urbana tiene los pasos de cebra).

Si has ido a la autoescuela sabras que las carreteras son:

Nacionales (gestión de fomento)
Carreteras de 1er nivel (gestión de la C.A. o diputación)
Carreteras de 2º nivel  (idem)
Carreteras de 3er nivel (idem)
Carreteras locales (gestión de los ayuntamientos), un ejemplo sería la que va del Soto a la Urbanización Parque Guadarrama.

Y te repito, en Alcorcón paso lo mismo en el Parque Oeste, y depende de Fomento, y que hace, si hay dos carriles de la autovía y dos de la vía de servicio, pero a que casi no hay retenciones en la zona del Hipercor, o en Cuatro Vientos (que las habrá, pero en menor medida).

Los atascos siempre van a estar ahí, hasta que nosotros no aprendamos a ser menos dependientes del coche.

Larita el 12/05/2010 - 14:05 nos informa:

Si no sabemos hacer otra cosa que ir de tiendas los fines de semana.... normal que se creen esos atascos!

goyesco el 13/05/2010 - 17:41 nos informa:

Vamos a ver. La N-V es responsabilidad del Mº de Fomento integramente. Cuando se construyó Sanadú, se obligó a los propietarios de dicho centro (Una multinacional inglesa, que luego lo ha transferido a otra entida española, de la cual no recuerdo su nombre) a financiar una doble via en el tramo correspondiente a dicho centro. Es por eso que en esa zona existen cinco carriles por sentido (tres generales, y dos de via de servicio), comprometiendose el Mº a hacer el enlace de las mismas dimensiones hasta conectar con la M-50, y prolongar en un tercer carril por sentido entre Xanadú y Navalcarnero..  Eso se acordó así en la epoca de Ministro de Fomento de Alvarez Cascos.

Pero claro, cambio la tortilla, y llegó la incompetente Maleni al Mº. Y dijo (y demostró), que de obra pública, a Madrid, ni un euro. Es por eso que ese tramo de Xanadú está desconectado en carriles (pasan de 5 por sentido a 2 durante 4 Km.) del resto de la N-V hasta Carrefour.

Hay algo que se llaman hemerotecas y, mas modernamente, internet, y todo lo que he dicho se puede verificar, que es lo que muchos tenian que hacer antes de decir barbaridades.

Por cierto, el tramo de la antigua N-V entre Xanadú, y el casco urbano de Móstoles (poco antes del Hospital) SIGUE PERTENECIENDO AL Mº DE FOMENTO, al no tratarse de zona urbana y que, hasta que lo sea, no puede revertirse al municipio. Todo esto se puede comprobar facilmente entrando en la red de carreteras de dicho Mº., como he hecho yo. Pero claro es mas facil soltar bestialidades y manipular burdamente.

Y que luego tengamos que aguantar a unos progres que pretenden dar lecciones de todo aquello que ignoran, ... Es para mear y no echar gota.

JC el 14/05/2010 - 18:41 nos informa:

goyesco, pues si entonces no es zona urbana, la señal inmensa y de amarillo florecente que indica: ZONA URBANA, que hay nada más cogerla a la entrada de Móstoles desde el Xanadú, o saliendo de Móstoles por el hospital, deben de ser alucinaciones mías.

goyesco el 14/05/2010 - 21:52 nos informa:

JC Escribió: [Ver Mensaje]

goyesco, pues si entonces no es zona urbana, la señal inmensa y de amarillo florecente que indica: ZONA URBANA, que hay nada más cogerla a la entrada de Móstoles desde el Xanadú, o saliendo de Móstoles por el hospital, deben de ser alucinaciones mías.

Vamos na ver, que no es tan difícil de entender: Zona urbana es aquella donde se produce un uso residencial, simplemente eso. Así está definido en todos los planes urbanísticos de todos los municipio de España.

Particularmente no voy mucho por esa carretera, y no me he fijado en la existencia de esa señal, pero el ministerio es responsable, para entendernos de una vez, del tramo que hay entre las dos rotondas: la última de Móstoles(de donde también parte una avenida que comunica con el Polígono de Arroyomolinos por detrás, el tanatorio, etc.), y la rotonda última de conexión con la N-V, , el polígono industrial que existe detrás de Xanadú (y que pertenece a Arroyomolinos), etc. En ese tramo de carretera (en donde hay un concesionario de Citroen, una cementera, las cocheras de De Blas, el restaurante El Recental, y algunas industrias más), ese tramo ES EL QUE TODAVÍA PERTENECE AL Mº DE FOMENTO, al no estar incorporado todavía al casco urbano del municipio.

***, como será así, que hace no mucho tiempo, de las pocas veces que paso por ahí, había una maquinita que ponía CONSERVACIÓN DE LA N-V pintando las líneas de la carretera, que falta la hacia, por cierto.

JC el 15/05/2010 - 00:40 nos informa:

goyesco, puede que tengas razón, pero acabo de ver en google maps, que viene definida como Avenida de Portugal, y en la web de Fomento, vienen dos BOE's sobre la cesión de tramos urbanos de carreteras de fomento a los ayuntamientos. Es por este motivo, y por lo que tú has comentado, lo que me hace dudar y que puede que tengas razón en una parte, y yo en la otra. Al fin y al cabo, si es responsabilidad de uno, como de otro, es hora de que se pongan a trabajar en esa zona. Y pensándolo, un plan E, como el que se hizo en El Soto con la rotonda, ubiese estado muy bien.